Sut i osod trionglau brys ar 3 math o ffyrdd
Sut i sefydlu'r triongl argyfwng
Pan fydd pob gyrrwr yn stopio ar adran briffordd neu ysgwydd, yn enwedig pan gyhoeddir signal triongl brys, y peth cyntaf y dylai pob gyrrwr ei wneud yw troi eu goleuadau fflachio pedair ffordd ymlaen. Mae hyn yn sicrhau bod gyrwyr yn gweld eich cerbyd yn haws.
Dylai'r gyrrwr bob amser wisgo dyfais fyfyriol wrth roi'r triongl argyfwng i lawr a'i gasglu, a dylai gario'r triongl fel bod wyneb myfyriol y ddyfais rybuddio yn wynebu'r cerbyd sydd ar y gweill.
Faint o drionglau myfyriol ddylech chi eu cario yn eich tryc?
Mae angen i'r gyrrwr gario tri thriongl brys a'u gosod mewn tri swydd wrth barcio.
I ba raddau y dylech chi osod y triongl myfyriol?
Rhaid gosod yr arwydd triongl argyfwng o fewn 10 munud ar ôl parcio a dylid ei gadw yn y blwch ochr teithwyr fel y gall y gyrrwr gadw draw o draffig. Gall y lleoliad triongl amrywio yn dibynnu ar ble y stopiodd y gyrrwr, ac mae lle i sicrhau bod gyrwyr eraill yn gallu gweld y lori wedi'i pharcio o bellter, ond yn dal i ganiatáu newidiadau i'r lôn neu arafu.
Dyma rai o'r lleoliadau triongl brys mwyaf cyffredin ar gyfer gyrwyr lorïau:
Dwy lôn (traffig dwy ffordd a phrifffordd heb ei rhannu)
Triongl 100 troedfedd o flaen y cerbyd, yng nghanol y lôn lle mae'r cerbyd wedi'i leoli.
Triongl 10 troedfedd y tu ôl i'r cerbyd ar ochr draffig y cerbyd.
Roedd triongl wedi'i leoli 100 troedfedd y tu ôl i'r cerbyd yng nghanol lôn y cerbyd.
Roedd lled-lori wedi'i pharcio ar ochr dwy lôn. Mae'r trionglau diogelwch wedi'u lleoli 100 troedfedd o flaen y lori a 10 troedfedd a 100 troedfedd y tu ôl i'r lori.
Ni fydd gyrwyr bob amser yn stopio ar ochr ffordd syth, ddwyffordd. Dyna pam y dylai pob gyrrwr lori hefyd wybod sut i osod trionglau brys ar briffyrdd ar wahân, ffyrdd unffordd, a ffyrdd â golygfeydd wedi'u blocio.
Priffyrdd ar wahân a ffyrdd unffordd
Wrth barcio ar ysgwydd ffordd unffordd neu gangen, nid oes rhaid i chi boeni y bydd y gyrrwr yn eich gweld o'r tu blaen, oherwydd dylai pawb ddod o un cyfeiriad. Mae hyn yn golygu y dylai gyrwyr osod y tri thriongl y tu ôl i'w cerbyd yn y ffurfweddiad canlynol:
Triongl 10 troedfedd y tu ôl i'r cerbyd ar ochr draffig y cerbyd.
Roedd triongl wedi'i leoli 100 troedfedd y tu ôl i'r cerbyd yng nghanol lôn y cerbyd.
Triongl 200 troedfedd y tu ôl i'r cerbyd, yng nghanol ei lôn.
Roedd lled-lori yr oedd yn ymddangos ei bod wedi cael damwain wedi'i pharcio ar ysgwydd priffordd ranedig. Gosodwyd trionglau brys 10, 100, a 200 troedfedd y tu ôl i'r lori.
Rhwystro'r llinell olwg (bryniau a chyrion)
Gall stopio ar ochr bryn neu ar ochr troad fod yn arbennig o beryglus, oherwydd mae gweledigaeth gyrwyr sydd ar y gweill hyd yn oed yn fwy rhwystredig. Oherwydd y diffyg gwelededd cynyddol yn y mathau hyn o leoliadau, dylid gosod y triongl brys nag mewn sefyllfaoedd eraill.
Os ydych chi'n parcio ar ffordd ddwy lôn, rhowch driongl o leiaf 100 troedfedd o flaen y cerbyd.
Dylid gosod triongl ar ochr draffig y cerbyd 10 troedfedd y tu ôl i'r cerbyd.
Symudwch y triongl magu yn ôl rhwng 100 troedfedd a 500 troedfedd i ddarparu rhybudd digonol (ni ddylai'r pellter mwyaf o'r cerbyd fod yn fwy na 500 troedfedd).