Sut mae conau diogelwch traffig yn cael eu defnyddio wrth adeiladu ffyrdd?
Defnyddir conau traffig yn gyffredin ar gyfer diogelwch ar y ffyrdd oherwydd eu bod wedi'u cynllunio ar gyfer gwelededd uchel. Mae'r côn ynghlwm wrth sylfaen ddu solet, gan ei atal rhag tipio drosodd a chreu perygl traffig. Wrth ddefnyddio conau diogelwch traffig mewn gwaith ffordd, mae angen eu gosod yn gywir i wneud y mwyaf o ddiogelwch yr ardal waith. Yn ôl MUTCD, mae conau traffig byrrach ar gyfer amodau cyflymder isel o leiaf 18 modfedd o uchder. Fel priffyrdd, mae ardaloedd cyflymder uchel angen conau traffig mwy anferth, 28-modfedd o daldra oherwydd bod MUTCD yn mynnu eu bod yn fwy gweladwy ac yn well traffig uniongyrchol o bellter. Gofynion côn adeiladu sylfaenol:
rhaid bod yn oren
Wedi'i wneud o PVC i osgoi difrod i gerbydau
Rhaid cael coler adlewyrchol i'w defnyddio yn ystod y nos
Rhaid bod yn ddigon trwm i wrthsefyll unrhyw dywydd
Mae'r côn diogelwch oren yn cael ei ddefnyddio amlaf i greu byfferau, a elwir hefyd yn glustogau. Mae clustogfeydd yn ardaloedd sy'n cael eu creu gan gonau traffig sy'n gwahanu gweithwyr oddi wrth draffig sy'n dod tuag atoch neu sefyllfaoedd peryglus eraill. Mae lled a hyd y glustogfa yn dibynnu ar gyflymder y traffig. Dylid gosod conau ffordd yn ddigon agos i atal cerbydau rhag gyrru i'r glustogfa a rhoi amser ymateb i yrwyr i gywiro gwallau llywio.
Gwyddor Gosod Conau Diogelwch Traffig
Yn dibynnu ar sut rydych chi'n defnyddio conau diogelwch traffig ar gyfer rheoli traffig, mae angen manylebau penodol i gyrraedd eu llawn botensial. Dyma rai sefyllfaoedd cyffredin lle gall conau traffig wneud gwahaniaeth. 1. Cynyddu gwelededd cerbydau sydd wedi parcio Weithiau gall methiannau teiars neu fecanyddol orfodi gyrwyr i stopio. P'un a ydych chi'n gyrru lled-ôl-gerbyd neu sedan, mae'r ysgwydd yn fan peryglus ar y briffordd.